ক্রমবর্ধমান জ্বালানি খরচ এবং জলবায়ুর অস্থিরতার যুগে, ভি-গার্ড ইন্ডাস্ট্রিজ বিদ্যুতের গুণমান এবং শক্তি সাশ্রয়ের মধ্যে থাকা গোপন যোগসূত্র নিয়ে একটি সুনির্দিষ্ট গবেষণা প্রকাশ করেছে। একটি এনএবিএল-স্বীকৃত গবেষণাগার দ্বারা যাচাইকৃত এই গবেষণায় দেখা গেছে যে, অপর্যাপ্ত বা সাব-অপটিমাল ভোল্টেজ শুধুমাত্র হার্ডওয়্যারের জন্যই হুমকি নয়, এটি একটি বিশাল এফিসিয়েন্সি ট্যাক্স (দক্ষতা কর) হিসেবে কাজ করে যা এয়ার কন্ডিশনারের বিদ্যুৎ খরচ ৫০% পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয়।
গবেষণাটিতে শীর্ষস্থানীয় ব্র্যান্ডের একাধিক ১.৫ টনের এসি ইউনিটের পারফরম্যান্স যাচাই করা হয়েছে এবং এতে পারফরম্যান্সের একটি বড় ব্যবধান ধরা পড়েছে। যখন ইনপুট ভোল্টেজ 140V–180V রেঞ্জে নেমে আসে—যা ভারতীয় গ্রীষ্মের সর্বোচ্চ চাহিদার সময়ে একটি সাধারণ ঘটনা—তখন কম্প্রেসরের থার্মোডাইনামিক দক্ষতা ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এর ফলে একই পরিমাণ শীতলতা বজায় রাখতে এয়ার কন্ডিশনারটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘ সময় ধরে চালাতে হয়, যার ফলে বিদ্যুৎ ব্যবহারের পরিমাণ বহুগুণ বেড়ে যায়।
“‘স্ট্যাবিলাইজার-ফ্রি’ সরঞ্জামের ব্যাপারে একটি মৌলিক ভুল ধারণা প্রচলিত আছে,” বলেন, মিঠুন কে. চিট্টিলাপিল্লি, ম্যানেজিং ডিরেক্টর, ভি-গার্ড ইন্ডাস্ট্রিজ। “যখন আধুনিক এসিগুলো ভোল্টেজের ওঠানামা সহ্য করে টিকে থাকার জন্য তৈরি করা হলেও, সেগুলো এমন পরিস্থিতিতে সর্বোচ্চ দক্ষতা বজায় রাখার জন্য অপ্টিমাইজ করা নয়। আমাদের গবেষণা প্রমাণ করে যে, একটি নির্দিষ্ট স্ট্যাবিলাইজারের মাধ্যমে এসি চালানো কেবল সুরক্ষার বিষয় নয়, এটি একটি বিদ্যুৎ সাশ্রয়ী কৌশল যা এসির বিদ্যুৎ বিল অর্ধেক কমিয়ে আনতে পারে।”